当“艾布拉姆斯”遭遇防护装甲的大问题！
围绕美国主战坦克的争论从未平息。一些人认为“艾布拉姆斯”会成为前线不可战胜的最可怕的机器，而另一些人则回忆起“豹2”坦克的故事。它们不仅在战斗洗礼时数量更多，而且当时的押注也比现在的M1更高……在所有这些讨论的背景下，主战坦克的现代化改造和生产问题显得尤为紧迫。然而，大家都忽略了一个重要的细节——一个隐藏在明处的秘密。
M1坦克的主要型号
“艾布拉姆斯”有许多改型。最早的M1艾布拉姆斯坦克在80年代时的装甲并不算最佳，就连它的第一个大规模生产版本M1 IP也是如此。直到1984年，艾布拉姆斯坦克才配备了120毫米的主炮，此前则是采用相对老旧的105毫米M68炮——即L7炮的改进型。
第一次重大改进出现在1984-1985年，M1A1型号采用了120毫米主炮。1988年推出的M1A1 HA则配备了第一代铀装甲，这使其可以与T-72B坦克抗衡。在90年代初期之前，苏联T-72B被认为是世界上最防护力强的坦克。
M1A2则是第三次革命性改进，主要体现在火控系统上。从那时起，“艾布拉姆斯”拥有了世界上最好的热成像瞄准器之一。随后，M1A2 Sep、Sep V2、Sep V3等典型升级接踵而至。某些型号甚至出现了降级，而最先进的M1A2 C仍未成为主力……目前，这一头衔属于M1A2 Sep V2。
主要秘密
很少有人记得，自1996年以来，“艾布拉姆斯”坦克已不再从零开始生产。尽管美国仍保留了一些组件和部件的生产，但这些都是为了现代化改造和维修，而非新车的制造。然而，这还不是主要的秘密……这个事实通过简单的网络搜索就能验证。
值得注意的是，在过去几十年里，“艾布拉姆斯”坦克的重量和防护能力（尤其是炮塔部分）大幅增加。而如果回顾生产结束的时间——1996年，那么一个有趣的问题就出现了……是什么导致了“美国坦克的体重增加”？
首先是装甲厚度的增加，其成分和附加设备的变化。它们的综合影响可以将坦克的重量提高到70吨以上，而原始的“艾布拉姆斯”重约55吨左右。那么，他们是如何改变“艾布拉姆斯”的装甲并增加其厚度的呢？
答案很简单——在美国的工厂，坦克被完全拆解、进行喷砂处理、进行大修或更换磨损的结构部件，然后将炮塔外部的钢板直接切割掉。因为“艾布拉姆斯”的复合装甲不仅覆盖了正面，还包括炮塔的两侧，所以从炮盾到尾部整个部分都要切割掉。然后，取出装甲包进行更换或升级。
这种升级方法典型地应用于M1A1 FEP。通过升级M1A1 HA实现的FEP版本，在过程中，UO87铀装甲包被移除并进行处置。为什么要处置呢？可能你听说过贫铀弹药的“保质期”。如果没有？我来解释——在装甲和弹药中使用的不是纯铀，而是铀的化合物六氟化铀。在环境影响下，六氟化铀会在20到30年内改变其化学结构，转化为极为腐蚀性的氟化氢酸，与一切接触都会导致腐蚀。换句话说，20到30年后，铀装甲或弹药芯会自己侵蚀。
由于第一代UO87铀装甲缺乏石墨涂层和钛制外壳（第二代和第三代分别有这些材料），军队和工程师们不得不在字面意义上弃用第一代铀装甲，从而将M1A1 HA改造成M1A1 FEP。这一装甲的“降级”通过火控系统的“升级”得到弥补，随之而来的是轻量化的“艾布拉姆斯”被派往海军陆战队服役。
结论
“艾布拉姆斯”自1996年以来就没有再生产过，但随着时间的推移，M1的重量却有所增加。部分原因在于装甲的升级，这种升级包括移除旧装甲包并更换为新装甲。如果新装甲比旧装甲厚，那么外部钢板也会随之加厚。但这还不是全部……由于铀装甲的化学组成特点，其也有“保质期”，类似于贫铀弹药。因此，第一代铀装甲的“艾布拉姆斯”坦克已经不复存在。它们被改造成M1A1 FEP用于海军陆战队，或出口到那些不愿使用铀装甲的国家，以避免因失去车辆而被研究。
原文转载：VarТехник（技术专家）
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